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　　中国汽车理会协会9月21日发布的数据清楚，从前两周的市集发达来看，瞻望9月二手车走动量在160万辆把握，环比增长2.5%，月度同比增长7.7%。

　　二手车行业的收复发展与二手车大理会系列计策不息出台运筹帷幄。本年7月，《国务院办公厅转发国度发展阅兵委对于收复和扩大花消门径的见知》明确，服从鼓舞全面取消二手车限迁、便利二手车走动登记等已出台计策落地凯旋，促进汽车更新花消，饱读舞以旧换新等。

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　　本年8月，中国汽车理会协会副会长兼通知长肖政三在2023年中国二手车大会上暗示，从升值税减税到破除限迁再到诞生二手车商品属性，连年来一系列二手车新计策鼓舞行业迈入高质地发展阶段。

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　　二手车市集固然后劲很大，但一些花消痛点仍在。北京大学市集与序论研究中心最新发布的数据清楚，购买二手车，花消者最留情的是车况类问题(占比达77.3%)，其次是售后保险(占比达64.2%)，价钱是否透明(占比达42.1%)。这评释，价钱已不再是花消者的最大痛点，车况方面“水深”“套路多”才是。

　　这是因为永久以来，二手车市集走动透明度低，如一些车商迥殊守密车辆真的行驶里程、维修记载、事故记载等信息或未尽到核查义务，使得花消者职权受损的情况屡屡出现。这些问题影响二手车花消者花消信心，给二手车行业发展带来不利影响。

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　　对此，行业也在探索若何让二手车走动更透明。近日，瓜子二手车推出了“先试7天再买车”办事，即提供7天高达450公里的试驾体验，试驾本事平台居间撑持车款，试驾舒心后再将车款打给商家、办理过户。

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　　在业内东谈主士看来，“先试7天再买车”有助于管束二手车行业痛点。一方面，线下试驾7天，花消者不错全面掌捏车况再决定是否购买，幸免购车后才发现车辆有舛错的情况发生。

　　另一方面，实行“先试7天再买车”，也陶冶平台的品控材干。只好严格检测，追究排查潜在隐患，保险车况满盈好，才能幸免发生大面积退车的情况。“先试7天再买车”还需要平台有满盈的范畴来扶直物流体系的初始，只好物流系统满盈高效，才能进一步鼓舞“7天试车”本钱的下落，让这一办事方式初始下去。

　　对于车商来讲，与其让车在店里停放7天卖不出去，倒不如给花消者提供7天试驾。即便个别车被反璧，本钱也在可汲取的鸿沟内。因为大量车辆不错卖掉，举座盘活效果会训导，从而干预良性轮回。

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　　二手车是汽车全生命周期起承转合的遑急一环。二手车市集贯畅绽开，约略加快燃油车、新动力车置换，还能带动新车花消持续增长，对促进汽车花消具有遑急作用。东谈主们期待二手车行业更多平台和车商聘请“先试7天再买车”方式，让花消者敢买二手车、愿买二手车，从而促进行业健康发展。

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　　杨召奎(源头：工东谈主日报)亚星百家乐